据新华社8月17日报道，记者从内蒙古自治区巴彦淖尔市应急管理部门获悉，截至17日17时20分，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗山洪已致10名野外露营人员遇难，尚有2人失联。目前1人获救。

　　这几年，随着中国成为汽车强国，一家一辆甚至多辆汽车的出现，使得出行更加便捷，生活质量也得到了提高。但是，出的事故确实增多了。而且，厂家与消费者之间的信息不对称也越发严重，而且，许多厂家为了争销量，进行了过度宣传。比如上图是4车13人露营的现场惨状，而一般大家常见的是这样的图：

　　是不是都非常诗情画意？是不是大自然真美，我要逃离钢筯水泥的丛林浪一浪，一览众山小？多么美好的意境，多么美好的生活呀！只怕在朋友圈秀一下，就羡煞众人了？

　　可是你们发现没有，这两个露营地点都是有问题的。都处于山谷之下，河流旁边，虽然说风景优美，取水方便，搭帐蓬也方便，但是，山区气候多变，一旦下雨出现洪水，可真就是灭顶之灾了！

　　一般来说，要寻找露营地，最好不要怕多花几个钱，找成熟的有设施的露营地，这种地方非常多，而且大家聚集一起，也非常热闹和安全。实在没找到这样的地方，那就要在相当高和开阔的地方扎营，哪怕取水要费点劲，或者出发前多带点水和食物，毕竟人命大于天，而且是一家人一起的，更得提前规划好。

　　还有对于帐蓬或者露营用具的选择，可以说没有一样不重要。去年长城供应商的帐蓬卡车主脖子致死案件，大家也应该有所耳闻。

　　其实厂家的过度宣传很多，身为汽车媒体这些年，知道的太多了。我们发出反对的声音，反倒会被厂家“封杀”、讨伐，但是，我作为老媒体人，从来不怕这些，还是屡屡发声的。

　　今天，我们就以最火出圈的华为系和小米，来说说汽车圈言过其实的宣传以及过度营销的手段的哪些。

　　1.高频的“遥遥领先”表述：华为在多次新品发布会和宣传中，会频繁使用“遥遥领先”这个词来形容其技术或产品。这虽然彰显了自信，但也让部分观众和网友觉得有些过度使用，甚至将其调侃为发布会的“固定节目”。而且，似乎广告法也并不允许这样的宣传。

　　2. 概念性宣传：在一些宣传中，华为会引入一些较为抽象或宏大的概念。例如，其旗下车型享界S9T的宣传文案中，出现了“欧洲生活方式符号”、“文化引进”等表述，这让部分消费者感到困惑，认为其营销点不太直观，有些“浮于表面”。

　　1. “字研”争议：小米在宣传其“玄戒O1”芯片时，遭到了部分网友的质疑，戏称其为“字研”，暗示其只是在文字上做文章，实际研发投入或成果存疑。尽管小米随后进行了强硬辟谣，ARM官方也修正了表述为其正名，但这一事件确实引发了公众对小米“自研”技术宣传真实性的广泛讨论和争议。

　　2. 高昂的周边产品与宣传：小米曾大力推广其售价169元的“车规级”磁吸纸巾盒，并强调其经过了复杂的测试和材质调整。此举引发了大量网友讨论，许多人认为一个纸巾盒冠以“车规级”并卖出高价是“智商税”，质疑其过度营销和品牌溢价过高。同期，小米还推出了同价位的带Logo晴雨伞，宣传“颜值即正义”，也被部分消费者认为性价比不高，过度依赖品牌营销。

　　3. 模糊的类比与订单名称变更：在小米YU7的发布会上，其宣称“座椅比迈巴赫参数图片）多1度，静音比库里南差一些”，这类与顶级豪车的模糊类比被指对用户实际参考意义不大，有噱头之嫌。此外，小米还将预定汽车的“小定”改叫“大定”、“大定”改叫“锁单”，这种操作也被部分消费者认为是在玩文字游戏，可能造成误解。

　　理想汽车“撞卡车”安全测试事件（2025年），这是近期最典型的过度营销案例。理想汽车在其i8发布会上，播放了一段与8吨重卡对撞的视频，展示其车身结构的坚固。这个戏剧性的宣传存在以下问题：

　　1. 违背物理常识：一辆2.6吨的SUV与8吨重卡以100km/h的相对速度对撞，其展示的结果（SUV结构完好、卡车驾驶室严重溃缩）严重违背了公众的基本物理认知，让太多人反感，但是，如果某个车主在哪里遇到大卡车迎面而来，脑中闪现这一画面会如何？说不定就会变成了肉饼！

　　2. 引发行业质疑与法律纠纷：被撞的卡车品牌“乘龙”发表声明，指出测试未经其授权，涉嫌侵权，并质疑测试条件（如卡车是否空载、手刹是否松开、车头是否没锁等）的线. 挑衅式回应加剧危机：理想高管后续“可以直播复撞”的回应，被公众视为挑衅和对安全严肃性的漠视，不仅未能平息风波，反而进一步损害了品牌信誉，并引发了行业关于安全测试应科学、透明而非追求视觉震撼的讨论。

　　1. 模糊概念：多家车企在宣传中刻意模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”的界限，使用过于先进的名称（如“自动导航辅助驾驶”），让消费者误以为车辆可以完全自主驾驶。

　　2. 导致严重后果：这种误导直接导致了多起致命交通事故。例如2025年3月，一辆开启NOA功能的小米SU7在高速上发生碰撞，造成三人身亡，事发时车辆处于智能辅助驾驶状态。

　　3. 引来监管强力介入：由于事件频发，国家监管部门于2025年8月联合发布通知，明确要求企业不得进行虚假、夸大或引人误解的智能驾驶宣传。此举迫使众多车企紧急修改宣传物料，将“自动驾驶”的表述改为更准确的“辅助驾驶”。

　　1. 碰撞营销泛滥：除了理想，其他品牌如蔚来乐道展示车辆被两辆货车高速夹击、比亚迪进行车顶超高强度静压测试等，都倾向于用极端、非常规的测试来制造视觉冲击，偏离了以保护乘员为核心的安全测试本质。

　　2. “碰瓷式”或“口水战”营销：车企高管在社交媒体上公开贬低、挑衅竞争对手，或者发布会上直接进行参数对比，其中部分对比被指条件不公、选择性对比，以此吸引流量和关注，破坏了行业生态。

　　3. 用户污名化攻击：有证据表明，在品牌陷入争议时（如理想撞车事件后），社交媒体上会突然集中出现大量针对其车主违规停车等不文明行为的视频，这被怀疑是有组织的水军行为，旨在通过打击对方用户群体形象来进行恶性竞争。

　　那么，“水军”是哪里来的？包括我们媒体人经常被攻击的“水军”到底是个什么建制？听说有汽车公司高管黑了“建军费”而锒铛入狱，请问是只此一家，还是多家都有，还是行业通病？消费者再遇到相关问题时，不妨多个角度想想，毕竟，资本家的命是命，消费者的命也是命啊！更何况，消费者是拿钱的一方，资本家、车企是得钱的一方呀。

　　1. 强制性的车机广告：深蓝汽车曾被曝光在车机系统启动时强制推送全屏广告，且需手动跳过或挂D挡才能关闭，严重干扰驾驶体验。有车主反映广告甚至遮挡了导航界面，导致错过高速出口。这种行为被广泛批评为漠视用户安全和体验，最终深蓝汽车CEO被迫公开道歉。

　　2. “捆绑式”隐私协议：深蓝汽车在其App的隐私协议中，将“接受广告推送”与“完整使用App功能”强制绑定，用户若不同意就只能以受限的“游客模式”使用。这种做法被法律专家指出涉嫌利用技术优势限制用户选择，违反了消费者权益保护法。

　　3. 信息披露方式引发争议：不少车企在宣传续航、材质等关键信息时，会用大字号突出优势，但在不起眼的地方用小字号添加排除条件（例如“续航第一”但备注“不包含可换电车型”；“全车Nappa真皮”但注明仅覆盖部分区域）。这种宣传方式容易误导消费者，被认为缺乏诚意。比如小米最会玩的就是一行不起眼的小字，让人根本不注意，结果却是产品点线，车企之间互相攻讦，混淆真相。比如里程造假，比发油箱大小造假，比如油耗造假等等，不胜枚举。消费者一定要睁大眼睛，不要只听车企的一面之辞，要多看看正经媒体人的评价，不要听那些所谓的“车评人”的忽悠，比如某某数字号之前对于长城汽车的攻击，甚至都只是情绪化的辱骂。但是长城后来居然跟他和解了，你们不觉得很神奇吗？！为什么会和解？呵呵，难道不是不共戴天之仇吗？这世界变化快，只有我一个人不明白。

　　以前的汽车行业，可以说是最严谨的行业之一，但是，自从两个手机以及马斯克火星人介入之后，消费者不是被保护，而是拿着血汗钱被“教育”，甚至付出生命的代价。我作为了一个汽车老媒体人，真是不吐不快！

　　太疯狂！iPhone 17预售开启，苹果官网被挤崩，股价大涨！网友：根本抢不到，不是说丑吗？小米总裁：很强，牙膏挤爆了

　　闹大了！罗永浩悬赏10万元征集证据，贾国龙：气到半夜睡不着喝酒，开放后厨所有人可随时进入参观！于东来、华与华董事长发声

　　一分钟在线万，罗永浩开直播“爆了”！点赞老乡鸡，称西贝撒谎！首批吃西贝罗永浩菜单食客发声

　　锐评Model YL：日均订单破万的六座特斯拉比理想i8和乐道L90好？

　　土耳其94-68大胜希腊晋级欧锦赛决赛，申京15+12+6，字母哥12+12

　　外滩大会热议“智能体”，快速渗透金融医疗等行业，业内期待“AI超越人类智慧”

　　18→24小时：苹果Apple Watch Series 11续航提升33.3%背后细节

　　小米平板 8 Pro 现身 Geekbench，搭载骁龙 8 至尊版处理器

　　苹果 iOS 26 增强 Powerbeats Pro 2 耳机心率监测

　　CounterPoint 报告2025Q2全球 XR 头显出货量：Meta 71%一骑绝尘

　　三星 Galaxy S26 系列手机充电细节曝光：Pro/Edge 仍为 25W

　　苹果 iTunes 社交账号沉寂6年“复活”，宣传Taylor Swift新专辑

　　CounterPoint 报告 2025Q2 全球最畅销手机TOP10：iPhone 16 夺冠